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🛍️ Récupérer la TVA en Norvège quand on est en croisière : Comment fonctionne Global Blue ?

 

 

La Norvège fait rêver avec ses fjords spectaculaires, ses villes colorées et ses paysages à couper le souffle.
Mais elle est aussi réputée pour une chose : son coût de la vie élevé.

Bonne nouvelle pour les croisiéristes, il est possible de récupérer une partie de la TVA grâce au système Global Blue, même lors d’une escale de quelques heures.

 

Peu de passagers le savent, et pourtant… c’est un vrai bon plan 💡

Voici tout ce qu’il faut savoir, simplement, sans prise de tête.

 

La TVA en Norvège : ce qu’il faut comprendre

En Norvège, la TVA (appelée MVA) est élevée :

25 % sur la majorité des produits

15 % sur certains aliments

 

Quand on fait du shopping pendant une escale, cette taxe est incluse dans le prix affiché… mais elle peut être partiellement remboursée si vous résidez hors de Norvège, ce qui est le cas pour la grande majorité des croisiéristes.

 

💳 Global Blue : le système le plus simple pour les croisiéristes

Le remboursement de TVA passe principalement par Global Blue, un organisme international spécialisé dans le Tax Free Shopping.

 

👉 Avantage clé pour les croisiéristes :
Global Blue est parfaitement adapté aux escales courtes et aux ports norvégiens.

 

🛒 Quelles boutiques sont éligibles ?

Lors de vos balades à terre (Bergen, Oslo, Stavanger, Ålesund, Tromsø…), repérez les magasins affichant clairement :

 

TAX FREE – GLOBAL BLUE

 

Cela concerne :

boutiques de souvenirs

vêtements et accessoires

produits locaux

cosmétiques

articles de sport ou outdoor

 

⚠️ Les restaurants, bars et services ne sont pas concernés.

 

🧾 Comment ça marche concrètement (étape par étape)

 

1️⃣ Faire vos achats

Montant minimum généralement requis (variable selon les boutiques mais généralement 315 NOK soit environ 27 €)

Présentez votre passeport au moment du paiement.

Le commerçant vous remet un formulaire Global Blue

 

2️⃣ Conserver précieusement

Gardez :

vos tickets de caisse

le formulaire Global Blue

les articles achetés (non utilisés)

 

🚢 Et pour les croisiéristes, comment se passe la validation ?

C’est LA grande question, et la réponse est rassurante 👌

✔️ Cas le plus fréquent : validation simplifiée

 

Pour les croisières :

La Norvège fait partie de l’espace Schengen. Les autorités savent que vous quittez le territoire par bateau

 

👉 Dans de nombreux cas, aucune douane physique n’est requise dans le port


La validation peut se faire au dernier port, voir même directement sur le bateau (c'était notre cas pour notre croisière en juin 2025), ou directement par dépôt dans une borne Global Blue à l’aéroport de retour.

 

✈️ Remboursement : quand et comment ?

Plusieurs options sont possibles :

💳 Remboursement sur carte ou compte bancaire (le plus courant)

💶 Espèces (dans certains aéroports)

📱 Via l’application Global Blue

⏳ Délai moyen : de quelques jours à quelques semaines selon le mode choisi.

 

⚠️ Points importants à connaître

Le remboursement n’est pas de 100 % de la TVA (Global Blue prélève une commission)

Les articles doivent quitter la Norvège dans les délais imposés

Un formulaire mal rempli = remboursement refusé

 

👉 Conseil CWUS :
  📸 Prenez une photo de chaque formulaire et ticket au cas où.

  💡 Est-ce vraiment intéressant ?

  Oui… sur certains achats seulement.

✔️ Très intéressant pour :

vêtements

produits outdoor

souvenirs “haut de gamme”

❌ Peu utile pour :

petits achats

souvenirs à bas prix

 

🧭 En résumé

✔️ Oui, les croisiéristes peuvent récupérer la TVA en Norvège
✔️ Global Blue est le système le plus simple
✔️ Anticiper = économies réelles
✔️ Peu de temps requis pendant l’escale

 

✨ Conclusion

La Norvège est une destination exceptionnelle… et même si elle est réputée chère, le Tax Free permet d’adoucir la facture pour les croisiéristes avertis.

 

Un petit formulaire, un peu d’organisation, et vos souvenirs norvégiens coûtent déjà un peu moins cher 😉

⚓ Voyager malin, c’est aussi ça l’esprit croisière.

 

Pour plus de conseil sur la Norvege vous pouvez lire notre article et visionner la visioconférence à laquelle nous avons participer avec l'agence Planete Croisière en consultant leur chaine YouTube juste ici.

 

Et pour ne rien oublier, jetez un œil sur les indispensables à embarquer avec vous en Norvège en cliquant juste ici !

 

Ulrich & Sidara

Sommaire

🛍️ Récupérer la TVA en Norvège quand on est en croisière : Comment fonctionne Global Blue ?

 

 

La Norvège fait rêver avec ses fjords spectaculaires, ses villes colorées et ses paysages à couper le souffle.
Mais elle est aussi réputée pour une chose : son coût de la vie élevé.

Bonne nouvelle pour les croisiéristes, il est possible de récupérer une partie de la TVA grâce au système Global Blue, même lors d’une escale de quelques heures.

 

Peu de passagers le savent, et pourtant… c’est un vrai bon plan 💡

Voici tout ce qu’il faut savoir, simplement, sans prise de tête.

 

La TVA en Norvège : ce qu’il faut comprendre

En Norvège, la TVA (appelée MVA) est élevée :

25 % sur la majorité des produits

15 % sur certains aliments

 

Quand on fait du shopping pendant une escale, cette taxe est incluse dans le prix affiché… mais elle peut être partiellement remboursée si vous résidez hors de Norvège, ce qui est le cas pour la grande majorité des croisiéristes.

 

💳 Global Blue : le système le plus simple pour les croisiéristes

Le remboursement de TVA passe principalement par Global Blue, un organisme international spécialisé dans le Tax Free Shopping.

 

👉 Avantage clé pour les croisiéristes :
Global Blue est parfaitement adapté aux escales courtes et aux ports norvégiens.

 

🛒 Quelles boutiques sont éligibles ?

Lors de vos balades à terre (Bergen, Oslo, Stavanger, Ålesund, Tromsø…), repérez les magasins affichant clairement :

 

TAX FREE – GLOBAL BLUE

 

Cela concerne :

boutiques de souvenirs

vêtements et accessoires

produits locaux

cosmétiques

articles de sport ou outdoor

 

⚠️ Les restaurants, bars et services ne sont pas concernés.

 

🧾 Comment ça marche concrètement (étape par étape)

 

1️⃣ Faire vos achats

Montant minimum généralement requis (variable selon les boutiques mais généralement 315 NOK soit environ 27 €)

Présentez votre passeport au moment du paiement.

Le commerçant vous remet un formulaire Global Blue

 

2️⃣ Conserver précieusement

Gardez :

vos tickets de caisse

le formulaire Global Blue

les articles achetés (non utilisés)

 

🚢 Et pour les croisiéristes, comment se passe la validation ?

C’est LA grande question, et la réponse est rassurante 👌

✔️ Cas le plus fréquent : validation simplifiée

 

Pour les croisières :

La Norvège fait partie de l’espace Schengen. Les autorités savent que vous quittez le territoire par bateau

 

👉 Dans de nombreux cas, aucune douane physique n’est requise dans le port


La validation peut se faire au dernier port, voir même directement sur le bateau (c'était notre cas pour notre croisière en juin 2025), ou directement par dépôt dans une borne Global Blue à l’aéroport de retour.

 

✈️ Remboursement : quand et comment ?

Plusieurs options sont possibles :

💳 Remboursement sur carte ou compte bancaire (le plus courant)

💶 Espèces (dans certains aéroports)

📱 Via l’application Global Blue

⏳ Délai moyen : de quelques jours à quelques semaines selon le mode choisi.

 

⚠️ Points importants à connaître

Le remboursement n’est pas de 100 % de la TVA (Global Blue prélève une commission)

Les articles doivent quitter la Norvège dans les délais imposés

Un formulaire mal rempli = remboursement refusé

 

👉 Conseil CWUS :
  📸 Prenez une photo de chaque formulaire et ticket au cas où.

  💡 Est-ce vraiment intéressant ?

  Oui… sur certains achats seulement.

✔️ Très intéressant pour :

vêtements

produits outdoor

souvenirs “haut de gamme”

❌ Peu utile pour :

petits achats

souvenirs à bas prix

 

🧭 En résumé

✔️ Oui, les croisiéristes peuvent récupérer la TVA en Norvège
✔️ Global Blue est le système le plus simple
✔️ Anticiper = économies réelles
✔️ Peu de temps requis pendant l’escale

 

✨ Conclusion

La Norvège est une destination exceptionnelle… et même si elle est réputée chère, le Tax Free permet d’adoucir la facture pour les croisiéristes avertis.

 

Un petit formulaire, un peu d’organisation, et vos souvenirs norvégiens coûtent déjà un peu moins cher 😉

⚓ Voyager malin, c’est aussi ça l’esprit croisière.

 

Pour plus de conseil sur la Norvege vous pouvez lire notre article et visionner la visioconférence à laquelle nous avons participer avec l'agence Planete Croisière en consultant leur chaine YouTube juste ici.

 

Et pour ne rien oublier, jetez un œil sur les indispensables à embarquer avec vous en Norvège en cliquant juste ici !

 

Ulrich & Sidara

CHAPITRE 1 — La cabine attribuée

Le MS Aurora Majestic n’avait pas besoin de forcer pour impressionner. Il le faisait par simple présence : une masse blanche et brillante amarrée au port, comme un immeuble qui aurait décidé, un jour, de prendre la mer.

À l’aube, le terminal bourdonnait déjà. Valises à roulettes, poussettes, chemises repassées, badges imprimés, premiers selfies. Une foule ordonnée, rassurée par les panneaux et les sourires du personnel, avançait vers l’embarquement comme on avance vers une promesse.

Claire Delmas connaissait cette chorégraphie par cœur.

Elle se tenait près du comptoir “Excursions & Relations passagers”, uniforme impeccable, sourire exact, posture calme. Elle saluait, répondait, indiquait, rassurait. L’œil du public voyait une professionnelle lumineuse, efficace, disponible. Un visage de croisière.

Mais son vrai travail, celui que personne ne demandait, se faisait ailleurs : dans les détails.

Dans les micro-hésitations d’un couple devant une brochure. Dans la façon dont un passager cachait son agitation derrière une blague trop forte. Dans le regard d’une femme qui cherchait déjà une sortie alors même qu’elle montait à bord.

Claire notait rarement sur papier. Elle gardait tout. Une habitude ancienne. Une discipline devenue réflexe.

Derrière le flot, la passerelle d’embarquement conduisait à l’Atrium central, vaste volume vertical qui donnait l’impression d’un luxe naturel, presque évident. Le marbre clair, les ascenseurs vitrés, les lumières chaudes et le parfum discret — rien n’était agressif. Tout disait : vous êtes en sécurité, ici.

Le navire savait parler.

À quelques mètres de Claire, Élias Morel observait la scène sans y participer. Il n’était pas là pour sourire. Son uniforme de sécurité n’était pas conçu pour plaire, mais pour exister : présence calme, angles maîtrisés, regard qui découpe.

Il laissait les passagers se croire libres. Il comptait, lui, les possibilités.

L’Aurora Majestic avalait le monde avec une lenteur impeccable.

— Claire, appela une voix dans son oreillette. Tu me reçois ?

C’était la voix du superviseur hôtelier, distante, pressée.

— Oui.

— On a une irrégularité cabine. Ça vient de remonter. Tu peux regarder ?

Une irrégularité cabine, le jour de l’embarquement, ce n’était pas rare. Une carte qui ne fonctionne pas. Un ménage en retard. Un lit bébé oublié. Une mauvaise orientation. Du bruit.

Mais la voix, là, n’avait pas le ton de l’anodin.

Claire glissa vers l’ordinateur du comptoir, saisit le numéro de dossier qu’on lui transmit. Le logiciel affichait la fiche : nom, passeport, âge, pack boissons, options.

Tout était normal.

Sauf la ligne “Cabine”.

742 — Pont 7 — Balcon.

Claire fronça à peine les sourcils. Ce n’était pas la cabine en elle-même. C’était la mention en bas, en rouge, quasi invisible, comme un avertissement qu’on n’assume pas.

Attribution manuelle — dernière minute.

— C’est qui ? demanda-t-elle.

— Un passager. Seul. Arrivé ce matin. Dossier créé hier soir. On l’a intégré dans le manifeste à la volée.

Claire fit défiler. Il y avait un historique des modifications.

Un changement de cabine. Puis un autre. Puis… une ligne vide.

Manifeste passagers : non synchronisé.

Elle releva les yeux vers l’Atrium. La foule continuait. Personne n’aurait remarqué ce qui venait de grincer dans les rouages.

— Tu as vérifié que la 742 est disponible ? demanda-t-elle.

— Elle est… “libre”, répondit la voix, hésitante. Enfin, le système dit libre.

Claire sentit un froid familier lui courir le long de la nuque. Pas de peur. Plutôt ce réflexe intérieur qui dit : ce n’est pas une erreur de stagiaire.

— D’accord. Je m’en occupe.

Elle coupa.

À cet instant, comme si le navire avait attendu cette décision, le passager en question apparut dans son champ de vision.

Il n’avait rien de remarquable. Ni costume impeccable, ni allure sportive, ni extravagance de riche. Un homme dans la trentaine ou la quarantaine, sac de cabine sur l’épaule, billet imprimé à la main, regard un peu trop attentif pour quelqu’un censé être excité par ses vacances.

Il s’approcha du comptoir avec prudence, comme s’il voulait rester discret tout en s’assurant qu’on le voit.

— Bonjour, dit-il. On vient de me donner ma carte… mais on m’a dit de venir ici, au cas où.

Claire prit la carte magnétique. Elle lut : Cabine 742. Elle vérifia le nom. Il correspondait au dossier. Tout était propre.

— Vous avez eu un changement de cabine, monsieur. Ça arrive. Je vais juste confirmer que tout est en ordre avant que vous montiez.

— D’accord.

Le passager sourit, trop vite, puis se ravisa. Un sourire de politesse. Pas de joie.

Claire tapa quelques commandes. Le logiciel affichait de nouveau la cabine 742.

Statut : prête.
Dernière entrée carte : aucune.
Occupant actuel : —

Le tiret ne devait pas être là.

Sur un navire aussi organisé, un tiret était une anomalie.

Claire releva la tête. L’homme la regardait comme on regarde un médecin avant le verdict.

— Tout va bien ? demanda-t-il.

— Oui, répondit-elle, avec un calme parfait. Je vais vous accompagner. C’est plus simple.

Elle prit une tablette, fit signe à un agent junior de tenir le comptoir, puis se mit en mouvement.

Et comme elle se déplaçait, Claire vit Élias Morel se détacher d’un pilier de marbre, sans qu’on l’ait appelé.

Il avait cette façon d’apparaître qui évitait l’impression d’être un agent de sécurité : pas d’empressement, pas de menace, juste une coïncidence trop bien placée.

— Problème ? demanda Élias, bas.

— Cabine attribuée manuellement, dernière minute. Manifeste non synchronisé. Et… statut étrange, murmura Claire.

Élias ne posa pas plus de questions. Il regarda la carte, puis le passager.

— On va vérifier, dit-il. Simple routine.

Le passager hocha la tête. Il ne protesta pas. C’était peut-être ça, le plus inquiétant : il semblait s’attendre à ce qu’on vérifie.

Ils traversèrent l’Atrium, prirent l’un des ascenseurs vitrés. Derrière les parois transparentes, les ponts défilaient comme des étages d’hôtel. Le navire exhibait sa verticalité, son illusion de maîtrise. Les passagers riaient en bas. Les verres tintaient déjà dans un bar.

L’ascenseur s’arrêta au pont 7.

Ici, l’ambiance changeait. Moins de lumière spectaculaire, plus de moquette, plus de portes alignées. Le couloir sentait le neuf et le désinfectant. Un calme artificiel, comme une chambre d’hôtel avant l’arrivée.

Le passager marchait derrière Claire, Élias sur le côté, légèrement en arrière — position de sécurité, pas d’agression. Une présence qui empêche, plus qu’elle n’intervient.

— 742… c’est par là, dit Claire.

Ils avancèrent.

Le couloir était vide. Trop vide pour un embarquement. Peut-être que les passagers n’étaient pas encore montés ici. Peut-être que le navire se gardait, encore.

Ils s’arrêtèrent devant la porte 742.

Claire approcha la carte du lecteur.

Un bip.

Puis un second bip, plus long, comme une hésitation du système. Le voyant passa au vert.

— Voilà, dit-elle, en se forçant à la normalité.

Elle appuya sur la poignée.

La porte ne bougea pas.

Claire recommença, plus lentement. Nouveau bip. Vert.

Toujours rien.

Élias se rapprocha. Son regard glissa sur le lecteur, puis sur la charnière, puis sur l’interstice du chambranle. Comme s’il cherchait une explication matérielle.

— Ça arrive, dit-il. Parfois une serrure est… capricieuse.

Il posa sa main sur la poignée, exerça une pression. Rien.

Le passager inspira, un bruit court, comme une retenue.

— Je… je savais que ça allait être compliqué, murmura-t-il, sans s’en rendre compte.

Claire se figea un dixième de seconde.

— Pardon ? demanda-t-elle doucement.

Il se reprit trop vite.

— Non, rien. Je veux dire… j’ai eu des soucis avec mes billets, au départ. Je pensais que…

Élias ne le quittait pas des yeux.

— Vous aviez déjà une cabine attribuée ? demanda-t-il.

Le passager hésita.

— On m’en a donné une… puis on a changé. On m’a dit que c’était mieux. Que c’était… réglé.

Claire sentit une certitude s’installer : quelqu’un, quelque part, avait voulu que cet homme soit ici. Pas dans une autre cabine. Ici.

Elle se pencha vers le lecteur et observa la petite fenêtre noire. Les voyants étaient au vert, mais la serrure restait close.

— Je vais appeler la maintenance, dit-elle.

Élias secoua la tête.

— Non.

Le mot sortit trop vite, comme une décision déjà prise.

Claire le fixa.

— Pourquoi ?

Élias baissa d’un ton.

— Parce qu’il y a deux types de pannes, sur un navire. Celles qu’on répare… et celles qu’on évite de regarder trop longtemps.

Il sortit un pass universel, badge sécurisé, qu’il n’utilisait jamais devant les passagers. Il le passa devant le lecteur.

Le voyant clignota.

Vert.

Et cette fois, un léger déclic répondit.

La porte s’entrouvrit d’un centimètre.

Le passager retint son souffle.

Élias posa deux doigts sur l’ouverture, et— avant qu’il ne tire— la porte s’ouvrit de l’intérieur.

Pas violemment. Pas comme une agression. Juste… comme si quelqu’un avait actionné la poignée du côté cabine, à l’instant exact où ils arrivaient.

Le couloir, pourtant, était vide.

Claire sentit son cœur changer de rythme, une fraction de seconde, puis se discipliner. Elle ne montra rien. Pas devant le passager.

Élias, lui, ne cligna même pas des yeux.

Il regarda l’obscurité de la cabine comme on regarde une mer noire : pas avec peur, mais avec respect.

— Restez derrière nous, dit-il au passager.

Claire entra la première.

L’air de la cabine était frais. Trop frais. Comme si la climatisation tournait depuis longtemps. Les rideaux étaient tirés. La lumière d’accueil ne s’était pas allumée.

Et sur la moquette, près du lit, il y avait une marque.

Une trace discrète, comme le passage répété d’une valise.

Comme si quelqu’un avait déjà vécu ici.

Claire s’approcha du bureau. Une enveloppe blanche y était posée, sans logo, sans nom.

Juste un numéro écrit au feutre noir.

742.

Élias referma la porte derrière eux, doucement. Trop doucement.

— Claire, murmura-t-il, sans la regarder, tu as dit que le manifeste n’était pas synchronisé.

— Oui.

— Alors… cette cabine ne devrait appartenir à personne.

Il marqua une pause.

— Pourtant, quelqu’un l’attendait.

Claire fixa l’enveloppe. Elle savait, à cet instant précis, que ce chapitre n’avait pas commencé aujourd’hui.

Et dans le silence feutré de la cabine 742, l’Aurora Majestic continuait de respirer comme si tout était normal.

Comme si ce n’était qu’une croisière. Comme si la vérité n’avait pas déjà pris place, avant eux.

Et quand Claire tendit la main vers l’enveloppe, le téléphone de la cabine se mit à sonner.

Une sonnerie unique, sèche, impossible à ignorer.

Elle décrocha.

Une voix neutre, filtrée, dit simplement :

Ne l’ouvrez pas.

Puis la ligne coupa.

Et la cabine 742, enfin, devint ce qu’elle était depuis le début : une porte sur quelque chose qui n’avait rien à voir avec des vacances.

 

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🛍️ Récupérer la TVA en Norvège quand on est en croisière : Comment fonctionne Global Blue ?

 

 

La Norvège fait rêver avec ses fjords spectaculaires, ses villes colorées et ses paysages à couper le souffle.
Mais elle est aussi réputée pour une chose : son coût de la vie élevé.

Bonne nouvelle pour les croisiéristes, il est possible de récupérer une partie de la TVA grâce au système Global Blue, même lors d’une escale de quelques heures.

 

Peu de passagers le savent, et pourtant… c’est un vrai bon plan 💡

Voici tout ce qu’il faut savoir, simplement, sans prise de tête.

 

La TVA en Norvège : ce qu’il faut comprendre

En Norvège, la TVA (appelée MVA) est élevée :

25 % sur la majorité des produits

15 % sur certains aliments

 

Quand on fait du shopping pendant une escale, cette taxe est incluse dans le prix affiché… mais elle peut être partiellement remboursée si vous résidez hors de Norvège, ce qui est le cas pour la grande majorité des croisiéristes.

 

💳 Global Blue : le système le plus simple pour les croisiéristes

Le remboursement de TVA passe principalement par Global Blue, un organisme international spécialisé dans le Tax Free Shopping.

 

👉 Avantage clé pour les croisiéristes :
Global Blue est parfaitement adapté aux escales courtes et aux ports norvégiens.

 

🛒 Quelles boutiques sont éligibles ?

Lors de vos balades à terre (Bergen, Oslo, Stavanger, Ålesund, Tromsø…), repérez les magasins affichant clairement :

 

TAX FREE – GLOBAL BLUE

 

Cela concerne :

boutiques de souvenirs

vêtements et accessoires

produits locaux

cosmétiques

articles de sport ou outdoor

 

⚠️ Les restaurants, bars et services ne sont pas concernés.

 

🧾 Comment ça marche concrètement (étape par étape)

 

1️⃣ Faire vos achats

Montant minimum généralement requis (variable selon les boutiques mais généralement 315 NOK soit environ 27 €)

Présentez votre passeport au moment du paiement.

Le commerçant vous remet un formulaire Global Blue

 

2️⃣ Conserver précieusement

Gardez :

vos tickets de caisse

le formulaire Global Blue

les articles achetés (non utilisés)

 

🚢 Et pour les croisiéristes, comment se passe la validation ?

C’est LA grande question, et la réponse est rassurante 👌

✔️ Cas le plus fréquent : validation simplifiée

 

Pour les croisières :

La Norvège fait partie de l’espace Schengen. Les autorités savent que vous quittez le territoire par bateau

 

👉 Dans de nombreux cas, aucune douane physique n’est requise dans le port


La validation peut se faire au dernier port, voir même directement sur le bateau (c'était notre cas pour notre croisière en juin 2025), ou directement par dépôt dans une borne Global Blue à l’aéroport de retour.

 

✈️ Remboursement : quand et comment ?

Plusieurs options sont possibles :

💳 Remboursement sur carte ou compte bancaire (le plus courant)

💶 Espèces (dans certains aéroports)

📱 Via l’application Global Blue

⏳ Délai moyen : de quelques jours à quelques semaines selon le mode choisi.

 

⚠️ Points importants à connaître

Le remboursement n’est pas de 100 % de la TVA (Global Blue prélève une commission)

Les articles doivent quitter la Norvège dans les délais imposés

Un formulaire mal rempli = remboursement refusé

 

👉 Conseil CWUS :
  📸 Prenez une photo de chaque formulaire et ticket au cas où.

  💡 Est-ce vraiment intéressant ?

  Oui… sur certains achats seulement.

✔️ Très intéressant pour :

vêtements

produits outdoor

souvenirs “haut de gamme”

❌ Peu utile pour :

petits achats

souvenirs à bas prix

 

🧭 En résumé

✔️ Oui, les croisiéristes peuvent récupérer la TVA en Norvège
✔️ Global Blue est le système le plus simple
✔️ Anticiper = économies réelles
✔️ Peu de temps requis pendant l’escale

 

✨ Conclusion

La Norvège est une destination exceptionnelle… et même si elle est réputée chère, le Tax Free permet d’adoucir la facture pour les croisiéristes avertis.

 

Un petit formulaire, un peu d’organisation, et vos souvenirs norvégiens coûtent déjà un peu moins cher 😉

⚓ Voyager malin, c’est aussi ça l’esprit croisière.

 

Pour plus de conseil sur la Norvege vous pouvez lire notre article et visionner la visioconférence à laquelle nous avons participer avec l'agence Planete Croisière en consultant leur chaine YouTube juste ici.

 

Et pour ne rien oublier, jetez un œil sur les indispensables à embarquer avec vous en Norvège en cliquant juste ici !

 

Ulrich & Sidara

🛍️ Récupérer la TVA en Norvège quand on est en croisière : Comment fonctionne Global Blue ?

 

 

La Norvège fait rêver avec ses fjords spectaculaires, ses villes colorées et ses paysages à couper le souffle.
Mais elle est aussi réputée pour une chose : son coût de la vie élevé.

Bonne nouvelle pour les croisiéristes, il est possible de récupérer une partie de la TVA grâce au système Global Blue, même lors d’une escale de quelques heures.

 

Peu de passagers le savent, et pourtant… c’est un vrai bon plan 💡

Voici tout ce qu’il faut savoir, simplement, sans prise de tête.

 

La TVA en Norvège : ce qu’il faut comprendre

En Norvège, la TVA (appelée MVA) est élevée :

25 % sur la majorité des produits

15 % sur certains aliments

 

Quand on fait du shopping pendant une escale, cette taxe est incluse dans le prix affiché… mais elle peut être partiellement remboursée si vous résidez hors de Norvège, ce qui est le cas pour la grande majorité des croisiéristes.

 

💳 Global Blue : le système le plus simple pour les croisiéristes

Le remboursement de TVA passe principalement par Global Blue, un organisme international spécialisé dans le Tax Free Shopping.

 

👉 Avantage clé pour les croisiéristes :
Global Blue est parfaitement adapté aux escales courtes et aux ports norvégiens.

 

🛒 Quelles boutiques sont éligibles ?

Lors de vos balades à terre (Bergen, Oslo, Stavanger, Ålesund, Tromsø…), repérez les magasins affichant clairement :

 

TAX FREE – GLOBAL BLUE

 

Cela concerne :

boutiques de souvenirs

vêtements et accessoires

produits locaux

cosmétiques

articles de sport ou outdoor

 

⚠️ Les restaurants, bars et services ne sont pas concernés.

 

🧾 Comment ça marche concrètement (étape par étape)

 

1️⃣ Faire vos achats

Montant minimum généralement requis (variable selon les boutiques mais généralement 315 NOK soit environ 27 €)

Présentez votre passeport au moment du paiement.

Le commerçant vous remet un formulaire Global Blue

 

2️⃣ Conserver précieusement

Gardez :

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le formulaire Global Blue

les articles achetés (non utilisés)

 

🚢 Et pour les croisiéristes, comment se passe la validation ?

C’est LA grande question, et la réponse est rassurante 👌

✔️ Cas le plus fréquent : validation simplifiée

 

Pour les croisières :

La Norvège fait partie de l’espace Schengen. Les autorités savent que vous quittez le territoire par bateau

 

👉 Dans de nombreux cas, aucune douane physique n’est requise dans le port


La validation peut se faire au dernier port, voir même directement sur le bateau (c'était notre cas pour notre croisière en juin 2025), ou directement par dépôt dans une borne Global Blue à l’aéroport de retour.

 

✈️ Remboursement : quand et comment ?

Plusieurs options sont possibles :

💳 Remboursement sur carte ou compte bancaire (le plus courant)

💶 Espèces (dans certains aéroports)

📱 Via l’application Global Blue

⏳ Délai moyen : de quelques jours à quelques semaines selon le mode choisi.

 

⚠️ Points importants à connaître

Le remboursement n’est pas de 100 % de la TVA (Global Blue prélève une commission)

Les articles doivent quitter la Norvège dans les délais imposés

Un formulaire mal rempli = remboursement refusé

 

👉 Conseil CWUS :
  📸 Prenez une photo de chaque formulaire et ticket au cas où.

  💡 Est-ce vraiment intéressant ?

  Oui… sur certains achats seulement.

✔️ Très intéressant pour :

vêtements

produits outdoor

souvenirs “haut de gamme”

❌ Peu utile pour :

petits achats

souvenirs à bas prix

 

🧭 En résumé

✔️ Oui, les croisiéristes peuvent récupérer la TVA en Norvège
✔️ Global Blue est le système le plus simple
✔️ Anticiper = économies réelles
✔️ Peu de temps requis pendant l’escale

 

✨ Conclusion

La Norvège est une destination exceptionnelle… et même si elle est réputée chère, le Tax Free permet d’adoucir la facture pour les croisiéristes avertis.

 

Un petit formulaire, un peu d’organisation, et vos souvenirs norvégiens coûtent déjà un peu moins cher 😉

⚓ Voyager malin, c’est aussi ça l’esprit croisière.

 

Pour plus de conseil sur la Norvege vous pouvez lire notre article et visionner la visioconférence à laquelle nous avons participer avec l'agence Planete Croisière en consultant leur chaine YouTube juste ici.

 

Et pour ne rien oublier, jetez un œil sur les indispensables à embarquer avec vous en Norvège en cliquant juste ici !

 

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