Le Navire ne s'arrête jamais

Listes des Articles
Sommaire

Notre toute première croisière : Juin 2012, à bord du Carnival Victory

 

Nous nous souvenons encore de ce mois de juin 2012.

Nous étions fébriles, excités comme des enfants avant Noël. Une première fois a toujours quelque chose de magique… et cette fois-là, elle allait marquer un tournant dans notre façon de voyager.

 

L’avant-goût du départ : une nuit à San Juan

Nous avions décidé d’arriver la veille de l’embarquement, afin d’éviter le stress d’un vol le jour même.

Nous avons passé la nuit à l’hôtel Verdanza, situé à Isla Verde, non loin de la plage.

Le lendemain matin, le cœur battant, nous avons pris notre transfert vers le port.

C’est à ce moment précis, en arrivant près du terminal de croisière, que nous avons aperçu pour la première fois le Carnival Victory de chez Carnival Cruise Line.

 

Nous étions littéralement impressionnés par sa taille. Avec le recul, ce navire serait considéré comme “petit” comparé aux géants d’aujourd’hui, mais en 2012, pour nous, il avait tout d’une véritable ville flottante. Ce premier regard a suffi à faire monter l’excitation et l’impatience.

 

Embarquement : la découverte d’un nouveau monde

Une fois les formalités passées, nous avons franchi la passerelle. Et là, tout s’est accéléré.

Nous nous sommes retrouvés dans le grand atrium, immense, baigné de lumière, surplombé d’ascenseurs en verre. Nous étions éblouis, mais aussi complètement perdus.

Chaque couloir semblait infini, chaque escalier menait à un nouveau lieu. Heureusement, des membres d’équipage, souriants et bienveillants, étaient partout. Ils nous ont guidés, aidés à trouver nos repères. Et déjà, nous sentions cette chaleur humaine propre aux croisières, ce sentiment d’être attendus, accueillis.

 

La cabine : une agréable surprise

Pour cette première croisière, nous avions choisi une cabine avec vue mer.

Nous nous attendions à un espace réduit, étroit, presque minimaliste. Et pourtant… quelle surprise en ouvrant la porte !

La cabine était bien plus grande que ce que nous pensions.

En plus du lit king-size, nous avions un coin canapé avec une petite table basse, de nombreux rangements astucieux, et une salle de bain spacieuse, plus confortable que dans certains hôtels à terre...

Mais le véritable luxe, c’était ce sabord donnant sur la mer (et non, ce n’était pas un hublot !). Chaque matin, ouvrir les yeux sur l’océan infini fut une sensation indescriptible. Ce fut sans doute l’une des plus belles découvertes de ce premier voyage : s’endormir et se réveiller avec la mer comme décor.

 

Les escales : six étapes, six émerveillements

 

Saint-Thomas

Première escale, première aventure. Un taxi, et nous voilà à Coki Point Beach.

C’est ici que nous avons vécu notre toute première baignade dans la mer des Caraïbes. Le moment restera à jamais gravé dans nos mémoires : l’eau d’un turquoise éclatant, la douceur du sable, et surtout… tous ces poissons colorés qui nageaient autour de nous, visibles à l’œil nu, sans masque ni tuba.

Un baptême des Caraïbes magique, inoubliable, qui symbolise à lui seul tout ce que nous allions aimer dans les croisières.

 

La Barbade

Un matin inoubliable : plonger en sous-marin avec Atlantis Submarines Barbados.

Voir les fonds marins défiler derrière les hublots, comme dans un rêve éveillé. L’après-midi ? Retour aux plaisirs simples : la plage, le soleil, et l’impression de vivre une journée parfaite.

 

Sainte-Lucie

Un coup de cœur absolu.

Nous avions réservé un tour avec Cosol Tours, et ce fut une journée riche et authentique. Panoramas volcaniques, villages, plantations… et ce repas typique partagé avec d’autres voyageurs. C’était plus qu’une excursion : c’était une rencontre avec une île vivante et chaleureuse.

 

Saint-Kitts

Ici, nous avons improvisé. Pas de plan précis, juste un taxi et une envie de découvrir .Notre chauffeuse s’est révélée incroyable de gentillesse : elle s’est arrêtée pour nous offrir une pause photo inoubliable.

Face à nous, un spectacle unique : l’endroit où la mer des Caraïbes et l’océan Atlantique ne sont séparés que par un mince bras de terre. Voir ces deux immensités se frôler ainsi fut un moment fort, presque irréel. Puis direction la plage, pour une journée simple mais mémorable.

 

Saint-Martin

Dernière escale, comme un bouquet final.

Un tour organisé nous a emmenés à travers les deux visages de l’île : la partie française et la partie néerlandaise. Et pour clore la journée, un après-midi de détente sur la plage de Great Bay. Le sable, la mer, et cette douce mélancolie de la fin d’un voyage.

Puis vint le retour à San Juan, les valises pleines de souvenirs et le cœur encore plus.

 

La vie à bord : un spectacle permanent

Mais les escales n’étaient qu’une partie de l’aventure. À bord, chaque journée était une fête. Les soirées se terminaient par des spectacles dignes de Broadway, éblouissants d’énergie et de créativité.

L’équipe d’animation, la Fun Squad, ne s’arrêtait jamais : jeux, danse, musique, activités en tout genre.

Et que dire de la nourriture…Une diversité incroyable, du matin au soir. Buffets, plats raffinés, découvertes culinaires : impossible de s’ennuyer. Nous avions l’impression d’être dans un monde où chaque instant était pensé pour surprendre et émerveiller.

 

Et après ?

Au départ, nous pensions que ce serait notre seule croisière. Une parenthèse, une expérience unique à vivre une fois.

Mais dès notre retour à la maison, une question revenait sans cesse : “Quand repartons-nous ?

Cette première croisière a été le point de départ d’une passion. Une passion qui, depuis, nous a conduits à multiplier les voyages en mer, à découvrir d’autres navires, d’autres horizons… et qui continue de nous faire rêver à chaque nouvel embarquement.

 

Ulrich & Sidara

Sommaire

CHAPITRE 5 — L'angle mort

Le pont 13 ne ressemblait pas au reste du MS Aurora Majestic.

Il n’avait pas besoin de séduire.

Ici, pas de moquette épaisse, pas de musique d’ambiance, pas de parfums discrets. Les murs étaient d’un gris fonctionnel, les néons sans indulgence, le sol légèrement collant sous les semelles à cause des produits d’entretien. Dans ce ventre intermédiaire, à mi-chemin entre le luxe et la mécanique, le navire cessait de raconter une histoire.

Il montrait ce qu’il était : un organisme qui surveille.

La salle de sécurité était un rectangle sans fenêtre, saturé d’écrans. Couloirs. Ascenseurs. Escaliers de secours. Promenades extérieures. Accès équipage. Portes coupe-feu. Chaque caméra avait son numéro, son angle, sa zone, sa fréquence. Et chaque caméra avait aussi, quelque part, sa limite.

Élias Morel se tenait debout, immobile, devant le mur de moniteurs. Il n’était pas impressionné par la technologie. Il avait vu plus sophistiqué. Il avait surtout vu ce que la technologie permettait d’effacer.

Derrière lui, un agent de quart faisait défiler la timeline de la promenade du pont 8.

— Tu es sûr de l’heure ? demanda Élias.

— Oui. 21 h 18. Il marche… là. Puis il disparaît à 21 h 19 et 06 secondes.

Sur l’écran, la silhouette de dos avançait calmement, mains dans les poches, comme un passager qui profite de la brise. Puis elle atteignait la limite du champ. Un pas. Deux pas. Et l’image sautait.

Grisé.

Angle mort.

Élias ne cligna pas des yeux.

— Remets avant la disparition.

L’agent obéit. La silhouette réapparut. Même allure. Même rythme. Même banalité.

— Zoome, dit Élias.

L’image se pixelisa. Le visage restait invisible. Mais un détail prit de l’importance : un léger boitement, presque imperceptible. Un défaut de marche qu’on ne remarque pas en croisant quelqu’un au buffet, mais qui saute aux yeux quand on le revoit trois fois d’affilée.

— Encore, dit Élias.

L’agent relança.

— Il ne se retourne jamais, remarqua-t-il.

Élias hocha la tête.

— Parce qu’il sait où il va.

L’agent tenta un sourire.

— C’est peut-être juste… un passager qui fume.

Élias le regarda, calmement.

— Personne ne fume dans un angle mort deux soirs de suite… si cet angle mort n’existe pas par hasard.

L’agent se figea.

— Deux soirs de suite ?

— La nuit dernière, dit Élias. Les logs.

Un silence.

Le Chef de la Sécurité entra à ce moment-là. Il avait l’air fatigué, pas inquiet. L’inquiétude demande de l’émotion ; lui fonctionnait au contrôle.

— Morel. Qu’est-ce qu’on a ? demanda-t-il.

Élias montra l’écran.

— On a un trou, dit-il.

Le Chef posa son regard sur l’icône grisée, puis sur la silhouette, puis sur la timeline.

— L’angle mort de bâbord avant.

— Oui.

— Maintenance, répondit le Chef, sans conviction. Caméra en défaut.

Élias ne sourit pas.

— Depuis quand une caméra de promenade tombe en défaut exactement là où l’océan est le plus noir ?

Le Chef pinça les lèvres.

— Ça arrive.

— Pas comme ça, dit Élias.

Le Chef soupira, comme si Élias venait de compliquer une soirée qui aurait dû rester simple.

— Tu veux quoi ? Une équipe sur place ?

— Je veux comprendre pourquoi elle est grisée, dit Élias.

— On n’a pas le temps pour tes théories. Le navire est plein. Tout le monde est content. Aucun incident signalé.

Le mot signalé flotta, comme un aveu involontaire.

Élias se tourna vers l’agent.

— Montre-moi les accès à la caméra.

L’agent ouvrit un menu. Un écran secondaire apparut : configuration, statut, alimentation, réseau, historique.

Statut : hors ligne (maintenance)
Dernière action : purge logs — 00:47
Validation : système

Élias sentit sa nuque se tendre.

00:47.

Il connaissait cette heure. Pas parce qu’elle était célèbre, mais parce qu’elle avait la précision d’un acte volontaire.

— La purge s’est faite cette nuit, murmura-t-il.

Le Chef de la Sécurité fronça les sourcils.

— C’est normal. On purge régulièrement.

Élias pointa la ligne.

— Pas avec une validation “système”.

Le Chef se raidit légèrement.

— Tu insinues quoi ?

Élias le fixa.

— Je n’insinue rien. Je lis.

Le Chef hésita, une fraction de seconde. Juste assez pour que le narrateur omniscient sache qu’il savait déjà ce qu’il allait répondre.

— Je vais faire remonter, dit-il enfin.

Remonter. L’expression avait quelque chose d’irréel, sur un navire où tout était vertical.

Élias ne répondit pas. Il regardait toujours la silhouette disparue. Il n’aimait pas les trous. Un trou, c’est un endroit où l’imagination peut remplacer la preuve.

— Regarde les autres caméras autour, dit-il à l’agent. Si une seule a capté quelque chose avant ou après.

L’agent bascula sur une autre caméra : la promenade un peu plus loin, vers le centre du navire. Le champ était clair. Des passagers marchaient. Une femme riait avec un verre à la main. Un couple se prenait en selfie. Rien de plus.

Élias recula la timeline de dix minutes. Avança. Recula encore.

La silhouette n’apparaissait nulle part.

— Il a dû entrer par un escalier de secours, suggéra l’agent.

Élias hocha la tête.

— Alors on vérifie les escaliers de secours.

La salle de sécurité se mit à travailler. Un cliquetis de claviers. Des écrans qui changent. Des visages qui se penchent. Le navire, lui, continuait de glisser sur la mer comme si tout cela n’existait pas.

Ils trouvèrent une séquence.

Escalier de secours S-3, pont 9 vers pont 8. 21 h 13. Une porte s’ouvre. Une silhouette descend, de dos, casquette sombre. Elle passe dans l’escalier. La porte se referme.

Élias stoppa l’image.

— Là.

L’agent zooma. Le visage était encore flou, mais le mouvement était identique. Le boitement léger. La même présence.

— Et en sortie ? demanda Élias.

Ils avancèrent. Rien.

La silhouette n’apparaissait pas sur la sortie du pont 8. Pas sur les couloirs. Pas sur les autres caméras.

— Il a disparu dans l’angle mort, murmura l’agent, comme si la phrase avait enfin un sens.

Élias sentit quelque chose se confirmer : ce n’était pas une faille. C’était une porte.

Le Chef de la Sécurité revint, téléphone à la main.

— J’ai eu l’IT. Ils disent que c’est un bug logiciel. Rien de grave. Ils s’en occupent demain.

Élias le regarda, étonnamment calme.

— Demain, dit-il.

— Oui.

— Donc, cette nuit, on garde un angle mort actif.

Le Chef haussa les épaules.

— C’est une caméra. Il y en a d’autres.

Élias posa sa main à plat sur la console, tout près du clavier de l’agent.

— Tu sais ce qui fait peur, sur un navire ? demanda-t-il.

Le Chef, agacé, répondit malgré lui :

— Non.

— Ce n’est pas l’absence de caméras, dit Élias. C’est la présence d’un endroit où elles n’ont pas le droit de regarder.

Le Chef le fixa, puis détourna les yeux.

Parce que, dans cette salle, le Chef comprenait un détail que beaucoup d’hommes refusent d’admettre : Élias n’avait pas besoin de preuve pour sentir une structure.

Il suffisait d’un angle mort.

 

Au même moment, sur le pont 7, Claire Delmas n’arrivait pas à se concentrer sur ses tâches. Elle avait essayé. Elle avait répondu à deux messages de passagers, réglé une confusion sur une excursion, souri à un enfant perdu. Son visage public fonctionnait parfaitement. Mais son esprit restait sur une enveloppe blanche. Et sur une voix.

Ne l’ouvrez pas.

Elle n’avait pas appelé la sécurité. Pas directement. Elle savait déjà que la sécurité, à bord, n’était pas une garantie de vérité. Elle était un service de continuité.

Alors, elle avait fait ce qu’elle faisait avant, dans une autre vie : elle avait cherché des coïncidences.

Elle consulta l’historique du dossier de la cabine 742 sur sa tablette. Des dates, des modifications, des signatures. Tout semblait normal… jusqu’à ce que son regard accroche une ligne.

Attribution manuelle — opérateur : non renseigné

Un champ vide. Une absence de nom. Comme un espace effacé.

Claire sentit un frisson la parcourir.

Elle leva les yeux vers le couloir. Une femme passait en peignoir, cheveux mouillés, sans la regarder. Un couple discutait devant une porte. Le navire semblait vivre.

C’était ça, le piège : le monde continuait.

Claire s’approcha de la cabine 742. Elle posa sa main sur la porte, non pour l’ouvrir, mais pour sentir ce que la matière racontait. La porte était froide. Plus froide qu’elle ne devrait l’être. Elle colla doucement l’oreille.

Un bruit très léger, comme une ventilation qui tourne. Une cabine “en veille”. Une cabine “préparée”.

Claire recula d’un pas.

Elle n’avait aucune preuve. Seulement des signaux. Et ces signaux commençaient à s’aligner avec les choses qu’Élias regardait, ailleurs, au pont 13. Elle se détourna. Elle ne voulait pas être vue devant cette porte.

Parce que, sur un navire qui surveille, être au mauvais endroit au mauvais moment, c’est déjà une histoire qu’on raconte.

 

Sur la promenade du pont 8, la nuit était plus dense encore que la veille. Les passagers rentraient peu à peu. Quelques silhouettes traînaient. Des rires s’éteignaient. Le bruit des vagues devenait plus présent.

À bâbord avant, l’angle mort attendait.

On ne peut pas dire qu’un angle mort “attend”. Pas techniquement. Mais un angle mort, sur un système conçu pour observer, devient un lieu actif. Un lieu où l’absence est une permission.

Une silhouette apparut, venant de l’escalier S-3.

Même casquette. Même rythme. Même boitement presque invisible.

Elle s’arrêta au bord de la zone non filmée. Juste à la limite. Comme si elle testait la frontière. Comme si elle respectait une règle invisible.

Puis elle entra.

Et, au pont 13, l’icône grisée clignota.

Élias fixa l’écran.

— Encore.

Il attrapa sa veste.

— Je vais sur place, dit-il.

Le Chef de la Sécurité se redressa.

— Non.

Un mot sec. Un ordre.

Élias se tourna lentement vers lui.

— Pardon ?

Le Chef se força à garder son calme.

— Ce n’est pas une zone critique. Tu n’y vas pas. Pas sans équipe. Pas sans protocole.

Élias comprit quelque chose, là, à l’intonation. Ce “non” ne venait pas d’un souci de sécurité. Il venait d’une limite imposée.

— Qui t’a demandé de me dire non ? demanda Élias, très bas.

Le Chef ne répondit pas tout de suite. Parce que répondre serait admettre qu’il existait des ordres qui ne passaient pas par lui.

— Tu commences à voir des choses, Morel, finit-il par dire.

Élias sourit, sans joie.

— Je commence à voir ce qu’on veut que je ne voie pas.

Le Chef se rapprocha, voix basse pour que l’agent n’entende pas.

— Tu veux faire ça correctement ? Tu veux rester sur ce navire ? Alors tu arrêtes de t’acharner sur une caméra.

Élias le regarda longuement.

Puis il reprit sa veste.

— Je ne m’acharne pas sur une caméra, dit-il. Je m’acharne sur un trou.

Il sortit.

Le Chef de la Sécurité serra la mâchoire, puis revint vers l’agent, comme si tout cela n’avait été qu’un échange banal.

— Note “anomalie mineure”. Et coupe la rediffusion, dit-il.

— Couper ? demanda l’agent.

— Oui.

L’agent hésita, puis obéit.

Sur l’écran, la silhouette disparue ne disparut pas à cause de l’angle mort. Elle disparut parce qu’on avait décidé de ne plus la regarder.

 

Élias traversa les couloirs rapidement, sans courir. Courir attire l’attention. Et il ne voulait pas d’attention. Pas encore. Il descendit un escalier, contourna un couloir, se rapprocha des zones passagers. Il sentit, à mesure qu’il s’éloignait du pont 13, le navire redevenir une fiction : musique, rires, lumière. Il se fraya un chemin parmi des passagers heureux, qui n’avaient aucune idée de ce qu’ils traversaient vraiment.

Arrivé au pont 8, il ralentit. Il inspira. L’air nocturne était humide, salé. Il s’approcha de bâbord avant. La zone était sombre. Trop sombre pour être rassurante. Il s’arrêta à la limite exacte où les caméras perdaient leur pouvoir.

Il regarda l’océan. Puis il regarda la rambarde. Et il vit quelque chose. Un détail presque ridicule. Un détail que personne ne remarquerait en vacances.

Une petite trace sur le métal. Comme un frottement récent.

Comme si quelqu’un avait posé là… quelque chose de lourd. Une valise ? Un corps ? Un objet ?

Élias passa doucement son doigt sur la trace.

Le métal était froid. Il leva les yeux. Il ne vit personne.

Mais il sentit — avec cette précision que seuls les hommes ayant déjà survécu à des “accidents” peuvent ressentir — qu’il n’était pas seul.

Un pas résonna derrière lui. Très léger. Élias ne se retourna pas tout de suite.

Sur un navire, se retourner trop vite donne à l’autre l’avantage.

Il fixa l’océan encore une seconde.

Puis il dit, calmement, sans bouger :

— Je sais que tu es là.

Aucun bruit.

Juste le souffle de la mer. Alors il se retourna.

Et, pendant une fraction de seconde, il vit une silhouette au bord de la lumière.

Un visage dans l’ombre. Pas assez longtemps pour l’identifier.

Juste assez longtemps pour comprendre une chose essentielle :

Ce n’était pas un passager égaré.

C’était quelqu’un qui connaissait l’angle mort.

La silhouette recula d’un pas… et disparut derrière un panneau technique, là où la promenade se rétrécissait. Élias fit un mouvement pour la suivre, puis s’arrêta net.

Parce qu’il venait d’entendre autre chose.

Un bip.

Un bip très discret. Le bip d’une porte qui s’ouvre avec une carte. Et ce bip… venait de l’endroit le plus improbable.

Derrière le panneau.

Un accès de service. Une porte que les passagers ne devraient pas utiliser. Élias s’approcha, lentement. La porte était déjà refermée. Mais le voyant du lecteur clignotait encore.

Vert.

Puis rouge.

Élias posa sa main sur la poignée. Elle n’était pas verrouillée. Il entrouvrit.

Un couloir étroit, sans moquette, sans décor. Un couloir qui ne figurait pas sur les plans passagers. Un couloir qui sentait le métal et le froid, comme une respiration du pont inférieur.

Élias resta immobile.

Le navire venait de lui montrer un passage. Pas par erreur. Comme une invitation. Comme un piège.

Et, dans son oreillette, la voix du Chef de la Sécurité grésilla soudain, trop tard, trop mécanique :

— Morel… où est-ce que tu es ?

Élias ne répondit pas. Il regardait le couloir interdit.  Et il comprenait déjà que l’angle mort n’était pas un défaut. C’était une frontière. Et quelqu’un, quelque part, venait de lui ouvrir la porte.

 

Naviguer vers le chapitre suivant