Notre retour d’expérience sur la carte Air France KLM American Express Platinum : Miles, XP, salons, bagages, assurances, débit différé, limites et rentabilité pour nous.
Lors de notre dernière croisière, une question est revenue plusieurs fois au détour d’une conversation ou au moment de sortir notre carte pour régler un achat : « Mais pourquoi avez-vous une American Express Air France ? »
Cette question nous a finalement donné l’idée de cet article. Car si nous utilisons aujourd’hui notre Air France KLM American Express Platinum assez naturellement, nous nous sommes rendu compte que son fonctionnement et surtout ses avantages restent assez méconnus. Certains pensent qu’il faut posséder un compte bancaire chez American Express, d’autres imaginent qu’elle est uniquement destinée aux grands voyageurs d’affaires, tandis que beaucoup se demandent comment une carte facturée 66 € par mois peut réellement être intéressante.
De notre côté, nous avons choisi la Air France KLM American Express Platinum. Soyons clairs dès le départ : avec une cotisation de 66 € par mois, soit 792 € par an, ce n’est pas une carte que l’on choisit simplement pour gagner quelques Miles. Son intérêt réside plutôt dans l’addition de nombreux avantages que nous utilisons réellement lorsque nous voyageons, mais également dans certaines dépenses que nous avons pu supprimer depuis que nous la possédons.
Et puisque plusieurs personnes nous ont justement interrogés sur cette carte, nous avons décidé d’aller jusqu’au bout de la démarche. À la fin de cet article, nous vous proposerons notre lien de parrainage American Express pour ceux qui, après avoir découvert notre retour d’expérience, estimeraient que cette carte pourrait également leur correspondre. Selon l’offre disponible au moment de votre demande, ce parrainage peut permettre de bénéficier d’une offre de bienvenue spécifique. De notre côté, nous pouvons également recevoir une récompense si le parrainage est validé. Nous préférons vous le préciser immédiatement, en toute transparence.
Cet article n’a donc pas vocation à vous expliquer que tout le monde devrait posséder une American Express Platinum. Au contraire. Nous allons vous raconter pourquoi nous l’avons choisie, comment elle s’intègre dans notre façon de voyager, ce qu’elle nous apporte réellement, mais également ses limites et les précautions à connaître avant de souscrire.
Une carte qui correspond avant tout à notre façon de voyager
Lorsque l’on voyage régulièrement, et particulièrement lorsque l’on part en croisière, l’avion devient souvent une partie intégrante du voyage. Miami, Fort Lauderdale, Barcelone, Hambourg ou de nombreux autres ports d’embarquement nécessitent parfois un vol, auquel peuvent venir s’ajouter un hôtel avant le départ, une location de voiture et différentes dépenses réalisées avant même d’apercevoir le navire.
C’est précisément dans ce contexte que nous avons commencé à nous intéresser davantage à l’écosystème Flying Blue. Puisque nous prenions déjà l’avion et que nous avions de toute façon des dépenses courantes à effectuer, pourquoi ne pas essayer de transformer une partie de ces dépenses en avantages pour nos prochains voyages ?
La Air France KLM American Express Platinum est directement liée au programme Flying Blue. Elle permet notamment d’accumuler des Miles Flying Blue grâce aux dépenses effectuées avec la carte, avec actuellement un gain supérieur sur certaines dépenses réalisées auprès d’Air France, KLM, Transavia et Hertz. Elle permet également d’obtenir des XP supplémentaires chaque année sous certaines conditions de dépenses, jusqu’à 80 XP annuels selon le barème actuellement proposé.
Pour nous, c’est l’une des clés permettant de comprendre son intérêt. Un achat que nous aurions réalisé de toute façon peut désormais contribuer à accumuler des Miles qui serviront éventuellement à financer une partie d’un futur billet prime.
Mais il y a une règle essentielle que nous nous imposons : nous ne dépensons jamais davantage simplement pour gagner des Miles. L’intérêt du système existe uniquement lorsque l’on fait passer par American Express des dépenses qui auraient de toute façon été réalisées.
66 € par mois… mais nous sommes deux à utiliser la carte
C’est un élément particulièrement important dans notre situation et qui change déjà notre manière de regarder le coût de la Platinum.
La carte principale permet de disposer d’une carte supplémentaire Air France KLM American Express Platinum gratuite, ce qui permet notamment à un couple de disposer chacun de sa propre carte rattachée au même compte American Express, selon les conditions prévues par le programme.
C’est notre cas. Nous pouvons donc tous les deux utiliser notre American Express pour nos dépenses sans devoir payer deux cotisations Platinum de 66 € par mois.
Et forcément, cela change notre perception du tarif.
Si l’on ramène simplement la cotisation à notre utilisation en couple, les 792 € annuels correspondent à 396 € par personne et par an, soit 33 € par mois et par personne. Attention : il ne s’agit pas du tarif officiel de la carte et nous n’avons pas deux contrats Platinum indépendants. La cotisation reste bien de 66 € mensuels pour le compte principal et la carte supplémentaire est rattachée à celui-ci.
Mais dans notre utilisation quotidienne, nous sommes bien deux à pouvoir utiliser American Express et à faire passer une partie de nos dépenses habituelles par le même compte.
Cela permet également de centraliser davantage de dépenses du foyer et donc d’accumuler plus facilement des Miles, sans changer nos habitudes de consommation.
Il faut néanmoins faire une distinction importante : la carte supplémentaire gratuite ne signifie pas que tous les avantages sont automatiquement doublés. Certains bénéfices sont liés au compte ou au titulaire principal. Il ne faut donc pas considérer qu’une seconde carte donne automatiquement droit à un deuxième abonnement Flying Blue Extra Essentiel, deux nouveaux accès salon ou un second bonus annuel de XP.
Mais lorsqu’on analyse le coût de la carte pour notre foyer plutôt que pour une seule personne, cette carte supplémentaire gratuite fait clairement partie de l’équation.
Flying Blue Extra Essentiel : l’un des avantages qui nous intéresse le plus
L’un des bénéfices qui renforce aujourd’hui considérablement l’intérêt de la Platinum est l’inclusion de Flying Blue Extra Essentiel.
American Express valorise actuellement cet abonnement à 379 € par an. Il doit être activé depuis son compte Flying Blue et apporte plusieurs avantages supplémentaires au sein du programme.
Parmi eux, on retrouve notamment un accélérateur permettant de gagner davantage de Miles dans certaines situations, l’accès à une sélection spécifique de billets primes Promo et différents avantages liés aux récompenses Flying Blue.
Mais celui qui attire probablement le plus l’attention est la présence de deux bons d’accès aux salons d’aéroport chaque année.
Pour nous qui voyageons régulièrement, c’est un véritable plus. Un salon d’aéroport n’est évidemment pas indispensable pour prendre l’avion, mais lorsque l’on arrive plusieurs heures avant son vol ou que l’on doit patienter lors d’une correspondance, l’expérience est très différente.
Pouvoir s’installer confortablement, manger quelque chose, prendre une boisson, recharger ses appareils ou simplement profiter d’un environnement généralement plus calme permet parfois de commencer le voyage dans de bien meilleures conditions.
Il faut toutefois éviter une confusion : posséder la Air France KLM American Express Platinum ne signifie pas disposer d’un accès illimité aux salons Air France. Dans le cas dont nous parlons ici, les deux accès annuels proviennent notamment de Flying Blue Extra Essentiel inclus avec la carte. Les modalités et salons éligibles doivent donc être vérifiés avant utilisation.
Les Miles… mais également les XP
Les Miles sont évidemment la partie la plus connue de Flying Blue. On les accumule grâce aux vols et à certaines dépenses avant de pouvoir notamment les utiliser pour réserver des billets primes.
Mais lorsqu’on commence à voyager régulièrement avec Air France, KLM ou leurs partenaires, les XP prennent également de l’importance.
Contrairement aux Miles, ils ne constituent pas une monnaie à dépenser. Ils servent à atteindre et conserver les différents statuts du programme Flying Blue.
La Air France KLM American Express Platinum permet actuellement d’obtenir 30 XP annuels, auxquels peuvent s’ajouter des XP supplémentaires en fonction des dépenses réalisées avec la carte, jusqu’à atteindre 80 XP par an dans les conditions actuelles.
Évidemment, la valeur de cet avantage dépend énormément du profil de chacun. Pour quelqu’un qui ne s’intéresse pas aux statuts Flying Blue, les XP n’auront pratiquement aucune importance. Pour celui qui voyage régulièrement et se trouve à quelques XP d’un renouvellement ou d’un changement de statut, leur valeur peut devenir beaucoup plus importante.
C’est d’ailleurs une constante avec cette carte : sa rentabilité dépend beaucoup plus des avantages que vous utilisez réellement que du nombre d’avantages inscrits sur la brochure.
Le bagage en soute : un avantage particulièrement intéressant pour les voyageurs
Lorsqu’on parle de croisière, il y a un sujet que nous connaissons tous : les bagages.
Une croisière d’une semaine ou davantage nécessite rarement de voyager avec un simple petit sac à dos. Lorsque l’on doit prendre l’avion pour rejoindre le port d’embarquement, le coût d’une valise en soute peut donc rapidement venir s’ajouter au prix du voyage.
La Platinum permet actuellement de bénéficier d’un bagage en soute supplémentaire ou offert dans certaines conditions sur des vols courts et moyens courriers Air France et KLM. American Express valorise actuellement l’économie moyenne à environ 72 € pour un aller-retour.
Pour un couple, cela peut donc représenter une économie intéressante lorsque les conditions sont réunies.
Attention cependant : cela ne signifie absolument pas que tous les billets Air France ou KLM comprennent automatiquement une valise supplémentaire grâce à la Platinum. Les conditions varient selon le trajet, le billet et les avantages dont vous disposez déjà.
C’est notamment un point à vérifier lorsque l’on part en croisière aux États-Unis ou dans les Caraïbes : ne partez pas du principe que votre vol long-courrier vers Miami vous donnera automatiquement droit à un bagage gratuit grâce à la carte.
Les assurances : un avantage qui a changé notre calcul
C’est probablement l’un des éléments qui a le plus pesé dans notre propre calcul et pourtant ce n’est pas forcément celui auquel on pense immédiatement lorsqu’on parle d’American Express.
La Platinum intègre un ensemble important d’assurances et d’assistances liées au voyage.
On retrouve notamment, sous réserve des conditions prévues au contrat, des garanties concernant l’annulation, le report ou l’interruption d’un voyage, les frais médicaux à l’étranger, l’assistance et le rapatriement, certains problèmes de bagages, les incidents de transport, la responsabilité civile à l’étranger ou encore différentes protections liées aux véhicules de location.
Les garanties actuelles peuvent notamment atteindre 10 000 € par assuré et par an pour certaines situations d’annulation, de report ou d’interruption de voyage, tandis que la prise en charge de certains frais médicaux à l’étranger et du rapatriement peut atteindre des montants beaucoup plus importants selon les circonstances prévues au contrat.
Et dans notre cas, cela a eu une conséquence très concrète.
Nous avions auparavant d’autres assurances voyage couvrant certains de ces mêmes risques. Nous avons donc pris le temps de comparer ce que nous payions séparément avec les garanties déjà présentes dans notre American Express.
Après avoir vérifié que certaines de ces couvertures correspondaient à nos besoins, nous avons pu supprimer plusieurs doublons d’assurance.
C’est important dans notre manière de calculer le coût réel de la Platinum. Nous ne regardons pas uniquement les 792 € que nous payons chaque année. Nous regardons également ce que la carte nous permet de ne plus payer ailleurs.
Si une assurance qui coûtait auparavant plusieurs dizaines ou centaines d’euros par an devient inutile parce qu’une couverture adaptée est déjà comprise dans la carte, cette économie doit logiquement entrer dans le calcul.
Attention toutefois aux conditions des assurances
C’est probablement la mise en garde la plus importante de cet article.
Ne résiliez jamais une assurance simplement parce que vous venez de recevoir une American Express Platinum.
Les assurances associées à la carte comportent des conditions, des plafonds, des exclusions, des franchises et des règles précises concernant notamment le paiement du voyage. Certaines garanties de la Air France KLM American Express Platinum nécessitent également que le voyage comporte un trajet répondant aux critères prévus par le contrat.
Notre décision de supprimer certaines assurances correspond donc à notre situation personnelle, après comparaison des garanties.
La bonne démarche consiste à prendre les contrats que vous possédez déjà, à les comparer avec les conditions générales de votre American Express et seulement ensuite à déterminer si certains doublons peuvent réellement être supprimés.
Une économie d’assurance n’a évidemment aucun intérêt si elle vous laisse moins bien couvert.
American Express n’est pas une banque
C’est probablement l’une des idées reçues les plus fréquentes.
Nous n’avons pas ouvert notre compte bancaire principal chez American Express.
American Express fournit ici une carte de paiement que l’on rattache à un compte bancaire existant. Il suffit donc de communiquer le RIB d’un compte répondant aux conditions prévues lors de la souscription.
La particularité est que les dépenses sont réalisées en débit différé.
Contrairement à une carte bancaire à débit immédiat où chaque achat est prélevé rapidement sur le compte courant, les achats American Express sont regroupés. Un relevé est établi à une date déterminée et le montant correspondant est ensuite prélevé automatiquement sur le compte bancaire associé.
Le solde doit être réglé intégralement chaque mois.
Et c’est un fonctionnement que nous apprécions beaucoup… à condition de respecter une règle essentielle.
Le débit différé demande une vraie rigueur
Le principal risque du débit différé est psychologique.
Imaginons que votre compte bancaire affiche 2 000 €, mais que vous ayez déjà effectué 1 500 € de dépenses American Express qui ne seront prélevées que quelques jours ou semaines plus tard.
Vous n’avez évidemment pas réellement 2 000 € disponibles.
Une partie de cette somme est déjà dépensée.
Le débit différé ne doit donc jamais être considéré comme une réserve d’argent supplémentaire ou comme une manière de repousser une dépense que l’on ne peut pas assumer.
Pour nous, c’est uniquement un outil de gestion.
American Express permet de suivre ses opérations et son encours depuis son application, ce qui facilite énormément le contrôle des dépenses. Mais cela n’empêche pas de devoir savoir en permanence quelle somme devra être disponible lors du prochain prélèvement.
Quelqu’un qui a déjà tendance à perdre le fil de ses dépenses ou à utiliser régulièrement son découvert devra donc être particulièrement prudent avec ce fonctionnement.
Notre organisation : un compte bancaire séparé pour notre American Express
Nous avons personnellement choisi une organisation qui nous convient particulièrement bien.
Plutôt que de rattacher directement notre American Express à notre compte bancaire principal, nous utilisons un compte bancaire distinct, auprès d’une banque en ligne gratuite, qui nous sert essentiellement à gérer le prélèvement de notre American Express.
Des banques en ligne comme BoursoBank, Fortuneo ou d’autres acteurs proposent aujourd’hui des comptes pouvant être gratuits sous certaines conditions. Le but n’est pas ici de vous recommander une banque particulière, mais simplement de vous expliquer notre organisation.
Nous savons ainsi précisément quelle somme doit rester disponible sur ce compte pour couvrir le prochain prélèvement American Express.
Cette séparation nous apporte beaucoup de visibilité. Les dépenses du quotidien effectuées avec l’Amex sont suivies dans l’application et nous nous assurons que la somme correspondante sera bien présente sur le compte dédié au moment du prélèvement.
Cette organisation ne conviendra pas forcément à tout le monde. Certains préféreront rattacher directement leur American Express à leur compte principal, ce qui fonctionne évidemment parfaitement.
Mais pour nous, séparer le compte utilisé pour l’Amex permet de profiter du débit différé tout en conservant une gestion très claire de notre budget.
Le paiement en trois fois de certains billets d’avion
La carte propose également une possibilité intéressante pour organiser certaines dépenses de voyage : le paiement en plusieurs fois de billets éligibles auprès d’Air France, KLM et Transavia.
Dans les conditions actuellement proposées, certains achats peuvent être répartis en trois mensualités sans frais directement depuis l’espace client American Express.
Ce n’est évidemment pas un avantage que nous utilisons nécessairement à chaque voyage, mais lorsqu’un couple doit acheter simultanément deux billets long-courriers plusieurs mois avant une croisière, cette possibilité peut apporter une certaine souplesse dans l’organisation du budget.
Là encore, notre philosophie reste la même : fractionner un paiement ne doit pas servir à financer un voyage que l’on n’a pas les moyens de s’offrir. En revanche, cela peut être pratique pour organiser sa trésorerie.
Les Amex Offers et les autres petits avantages
Il existe également tout un univers d’avantages annexes qui sont parfois moins spectaculaires sur le papier mais qui peuvent, cumulés sur une année, participer à la rentabilité de la carte.
Les Amex Offers permettent par exemple de bénéficier ponctuellement d’offres ou de remboursements auprès de certaines enseignes partenaires après activation de l’offre depuis son compte.
On retrouve également des avantages auprès de certains partenaires du voyage, notamment Hertz, ainsi que différents services liés à American Express.
Nous appliquons cependant exactement la même règle que pour les Miles : nous n’achetons jamais quelque chose uniquement parce qu’une offre existe.
Si nous avions prévu de dépenser 200 € dans un hôtel et qu’une offre American Express nous permet d’en récupérer une partie, c’est une économie réelle.
Si nous dépensons 200 € uniquement pour obtenir 40 € de remboursement sur quelque chose dont nous n’avions pas besoin, nous n’avons pas économisé 40 € : nous avons dépensé 160 €.
Cette distinction paraît évidente, mais elle est essentielle lorsqu’on essaie de déterminer la véritable rentabilité d’une carte premium.
Alors, les 792 € annuels sont-ils réellement rentables ?
C’est finalement la question centrale.
Et nous pensons que la mauvaise méthode consiste à prendre la liste complète des avantages American Express et à additionner leur valeur commerciale.
Flying Blue Extra Essentiel est actuellement valorisé 379 € par an. On peut ajouter deux accès salon, les Miles gagnés, les XP, éventuellement des bagages, certaines Amex Offers et les assurances. Sur le papier, il devient assez facile d’arriver à une valeur supérieure aux 792 € de cotisation.
Mais ce calcul n’a de sens que si vous utilisez réellement ces avantages.
Nous préférons donc nous poser une autre question : combien aurions-nous réellement dépensé sans notre American Express ?
Dans notre situation, certaines assurances ont pu être supprimées parce qu’elles faisaient doublon. Nous sommes deux à utiliser la carte grâce à la carte supplémentaire gratuite. Nous accumulons des Miles sur des dépenses que nous aurions réalisées de toute façon. Nous profitons de Flying Blue Extra Essentiel, des accès salon et de différents avantages liés à notre manière de voyager.
C’est l’addition de tous ces éléments qui rend aujourd’hui la Platinum intéressante pour nous.
Et si l’on considère notre utilisation en couple, les 792 € représentent mathématiquement l’équivalent de 396 € par personne et par an, soit 33 € par mois chacun.
Encore une fois, il ne s’agit pas du tarif officiel : la cotisation reste bien de 66 € mensuels pour le compte. Mais lorsque nous évaluons ce que cette cotisation apporte à notre foyer et à nos voyages à deux, cette manière de regarder le prix nous semble beaucoup plus représentative de notre utilisation réelle.
Tout n’est évidemment pas parfait
Si nous voulons vous donner notre véritable avis, il faut aussi parler de ce que nous aimons moins.
Le premier élément reste le prix. 792 € par an constituent une somme importante. Pour quelqu’un qui voyage peu, ne s’intéresse pas à Flying Blue et possède déjà toutes les assurances nécessaires, il sera difficile de rentabiliser la Platinum.
Deuxième limite : American Express n’est pas acceptée absolument partout. Son réseau est aujourd’hui très développé, mais nous rencontrons encore ponctuellement des commerçants qui n’acceptent que Visa ou Mastercard.
Nous voyageons donc toujours avec une autre carte bancaire en complément. Nous ne conseillerions jamais de partir à l’étranger avec une American Express comme unique moyen de paiement.
Il faut également penser aux achats effectués dans une autre devise que l’euro. La carte applique actuellement des frais sur certaines opérations en devises étrangères. Pour un voyageur effectuant beaucoup de dépenses aux États-Unis ou dans les Caraïbes, une seconde carte sans frais de change peut donc être beaucoup plus intéressante pour certains achats.
C’est d’ailleurs un autre avantage de notre organisation bancaire : notre American Express n’a jamais vocation à remplacer toutes nos autres cartes. Elle vient compléter notre équipement financier de voyage.
Une carte que nous réévaluons régulièrement
Nous pensons également qu’il ne faut jamais conserver une carte premium simplement parce qu’on l’a depuis plusieurs années.
Les programmes de fidélité évoluent. Les avantages changent. Les cotisations peuvent augmenter. Notre manière de voyager peut elle-même être différente dans quelques années.
Nous nous posons donc régulièrement la même question : si nous devions souscrire aujourd’hui, avec notre utilisation actuelle, est-ce que nous reprendrions cette carte ?
Pour le moment, la réponse est oui.
Mais si un jour nous n’utilisons plus Flying Blue, si les assurances ne correspondent plus à nos besoins ou si les avantages diminuent suffisamment pour ne plus compenser la cotisation, nous n’aurons aucune raison de continuer à payer 792 € par an simplement par habitude.
Alors, pourquoi voyageons-nous avec une Air France KLM American Express Platinum ?
Parce qu’elle correspond aujourd’hui à notre manière de voyager.
Nous utilisons Flying Blue. Nous prenons régulièrement l’avion pour certains de nos voyages et de nos croisières. Nous valorisons les Miles et les XP. Flying Blue Extra Essentiel et ses accès salon nous intéressent. Les assurances nous ont permis de supprimer certains doublons que nous payions auparavant. Nous sommes deux à pouvoir utiliser la carte grâce à la carte supplémentaire gratuite et nous avons mis en place une organisation bancaire qui nous permet de gérer sereinement son débit différé.
Pris séparément, aucun de ces avantages ne suffirait probablement à justifier la cotisation.
C’est leur addition qui change complètement l’équation.
Et c’est finalement la réponse que nous avons donnée aux personnes qui nous ont interrogés lors de notre dernière croisière.
Nous n’avons pas choisi cette American Express parce que nous avions besoin d’une carte bancaire supplémentaire.
Nous l’avons choisie parce qu’elle est devenue un outil supplémentaire dans notre façon de voyager.
Est-elle faite pour vous ?
C’est finalement la question la plus importante.
Si vous voyagez régulièrement avec Air France ou KLM, utilisez Flying Blue, souhaitez accumuler des Miles et des XP, pouvez réellement profiter de Flying Blue Extra Essentiel, utilisez les salons, avez besoin d’assurances voyage et pouvez faire passer une partie importante de vos dépenses habituelles par American Express, la Platinum mérite clairement d’être étudiée.
Elle peut également devenir plus intéressante pour un couple puisque la possibilité de disposer d’une carte supplémentaire gratuite permet à deux personnes d’utiliser le même compte sans multiplier les cotisations.
À l’inverse, si vous prenez l’avion une fois tous les trois ans, choisissez systématiquement vos vols sans tenir compte de la compagnie, ne vous intéressez pas aux Miles et possédez déjà toutes les assurances nécessaires, payer 66 € par mois pour cette carte aura probablement beaucoup moins de sens.
C’est pourquoi nous ne vous dirons jamais qu’il s’agit de « la meilleure carte bancaire ».
La meilleure carte est simplement celle dont les avantages correspondent réellement à votre façon de voyager.
Vous êtes intéressé ? Voici notre parrainage American Express
Comme nous vous l’annoncions au début de cet article, nous avons la possibilité de parrainer de nouveaux titulaires American Express.
Si après avoir lu notre retour d’expérience, vérifié les conditions et comparé les différentes cartes disponibles vous estimez qu’une American Express correspond à vos besoins, vous pouvez passer par notre lien :
Découvrir l’offre de parrainage American Express
L’offre de bienvenue proposée au filleul ainsi que la récompense accordée au parrain peuvent évoluer selon les périodes. Regardez donc toujours l’offre affichée directement sur la page American Express au moment de votre demande avant de prendre votre décision.
Et puisque la transparence est importante pour nous, rappelons-le : si vous utilisez notre lien et que votre demande remplit les conditions du programme de parrainage, nous pouvons également recevoir une récompense, notamment sous forme de Miles Flying Blue.
Cela ne vous coûte pas davantage et permet indirectement de soutenir le travail que nous réalisons autour de CWUS.
Mais surtout, ne choisissez pas cette carte simplement pour obtenir une prime de bienvenue. Une offre de parrainage est ponctuelle. La cotisation, elle, continuera après la première année.
C’est donc bien la valeur que vous accordez aux avantages sur la durée qui doit guider votre décision.
Notre bilan après utilisation
Une Air France KLM American Express Platinum à 66 € par mois ne devient pas miraculeusement gratuite parce qu’elle offre des Miles, des assurances ou des accès salon.
Elle reste une carte premium avec une cotisation importante.
Mais lorsque nous mettons en face de ces 792 € le Flying Blue Extra Essentiel, les deux accès salon, les Miles accumulés, les XP, certains avantages bagages, les Amex Offers que nous utilisons réellement, la seconde carte gratuite pour notre couple et surtout les assurances que nous n’avons plus besoin de payer séparément, notre calcul devient très différent.
C’est précisément ce qui nous a convaincus de la conserver.
Elle demande en revanche une certaine discipline. Le débit différé est extrêmement confortable lorsque l’on sait exactement ce que l’on dépense, mais peut devenir problématique si l’on oublie que la totalité des achats sera prélevée ultérieurement. Notre compte bancaire séparé nous aide beaucoup dans cette organisation, mais chacun doit trouver la méthode qui correspond à sa façon de gérer son budget.
Finalement, la bonne question n’est probablement pas :
« Est-ce que l’Air France KLM American Express Platinum vaut 66 € par mois ? »
Mais plutôt :
« Est-ce que les avantages que je vais réellement utiliser valent 66 € par mois pour moi — ou pour notre couple ? »
Dans notre cas, aujourd’hui, la réponse est oui.
Ulrich & Sidara - CWUS - Cruising With US
Les tarifs, conditions, assurances et avantages mentionnés dans cet article correspondent aux informations disponibles en septembre 2026 et sont susceptibles d’évoluer. Notre expérience ne constitue ni un conseil financier ni un conseil en assurance. Vérifiez systématiquement les conditions contractuelles en vigueur auprès d’American Express et de Flying Blue avant de souscrire et avant de résilier une assurance existante.